Máy khoan bánh xích thủy lực tốc độ cao Giàn khoan sâu 350 mét cho doanh nghiệp

Tốc độ cao St 350 mét Máy khoan gắn bánh xích sâu Rig cho doanh nghiệp

Máy khoan lắp bánh xích ST 350 Introduction

Nóđược sử dụng chủ yếu để khoan giếng, giếng thủy lợi, giếng bơm gia nhiệt nguồn mặt đất và giếng khoan, đặc biệt cho các công trình giếng đá núi, độ sâu khoan 350 mét, đường kính lỗ 105-350 mm, lực nâng 24MT.

Máy khoan lắp bánh xích ST 350Chi tiết công nghệ

Máy khoan lắp bánh xích ST 350 Thuận lợi

Với công nghệ thủy lực, hỗ trợ quay động cơ thủy lực mô-men xoắn cao và lực đẩy xi lanh thủy lực lớn, động cơ nhiều xi lanh của nhà máy nổi tiếng cung cấp sức mạnh cho hệ thống thủy lực, bộ lọc khí hai cấp, thiết kế khí nạp máy nén khí

Chú ý làm việc trong quá trình khoan

Trước hết, nhiệt độ của dầu thủy lực quá cao.Theo lý thuyết thủy lực và kinh nghiệm bảo dưỡng trong những năm gần đây, nguyên nhân chính khiến dầu thủy lực có nhiệt độ cao là sinh nhiệt quá nhanh và tản nhiệt quá chậm.Đường ống dẫn dầu vào và thùng chứa dầu thủy lực của máy bơm thủy lực không được bịt kín, bộ phận lọc dầu đầu vào bị tắc, đường ống dẫn dầu của hệ thống thủy lực không được khóa chặt, rò rỉ bên trong máy bơm thủy lực sẽ gây ra một lượng nhiệt lớn. sinh ra trong dầu thủy lực, do đó nhiệt độ của dầu thủy lực sẽ tăng nhanh do sinh nhiệt quá mức.

Nguyên nhân và nhận định ống khoan trượt xuống

Nguyên nhân lỗi:

Ống khoan được cố định trên tang tời chính thông qua dây thép, và ống khoan có thể nâng lên hoặc hạ xuống tương ứng khi tang được quấn hoặc thả bằng dây thép.Sức mạnh của trống đến từ động cơ tời chính đã được giảm tốc trong nhiều lần.Việc dừng của nó được thực hiện nhờ phanh được lắp trực tiếp trên bộ giảm tốc.Trong quá trình nâng hoặc hạ ống khoan, nếu tay cầm vận hành trở về vị trí chính giữa và ống khoan không thể dừng nhanh thì có thể do ba nguyên nhân: thứ nhất, phanh bị trễ;Thứ hai, hai khóa thủy lực ở đầu ra của động cơ bị hỏng, và động cơ không thể ngừng quay ngay lập tức dưới tác dụng của mômen xoắn của sợi dây;Ba lý do rất dễ bị bỏ qua.Tất cả các giàn khoan kỹ thuật đều có chức năng tháo ống khoan.Chức năng là van điện từ 3 cung cấp dầu tín hiệu phanh nhả, và sau đó van điện từ 2 kết nối đầu vào và đầu ra dầu của động cơ tời chính thông qua hai ống dầu, để đảm bảo rằng mũi khoan luôn có thể tiếp xúc với mặt làm việc và có một áp suất nhất định trong quá trình khoan.Trong các điều kiện làm việc khác, van điện từ 2 sẽ ngắt hai ống dẫn dầu dẫn vào đầu vào và đầu ra của động cơ.Nếu không kịp thời ngắt kết nối sẽ xảy ra hiện tượng lỗi như trên.