Khung gầm theo dõi bánh xích cao su tùy chỉnh cho máy khoan lỗ khoan

Thiết kế tùy chỉnh Bánh xích bánh xích cao su cho máy khoan lỗ khoan

Mô tả sản phẩm

Đường cao su của chúng tôi được làm bằng cao su tự nhiên. Nó sở hữu các đặc tính rất tốt về chống mài mòn, chống rách và không bị phân hủy, v.v. Độ bám dính giữa cao su và khung thép rất chắc, việc thay thế thuận tiện và tuổi thọ dài, phù hợp với nhiều loại phương tiện khác nhau như máy xúc, máy lát đường, xe tải vận chuyển bitum, v.v.

Chi tiết công nghệ sản phẩm

Tính năng đường ray cao su

(1). Ít sát thương tròn hơn
Đường ray cao su ít gây hư hại cho đường hơn đường ray thép và ít gây vệt lún trên nền đất mềm hơn đường ray thép của các sản phẩm bánh xe.
(2). Tiếng ồn thấp
Mang lại lợi ích cho thiết bị hoạt động ở khu vực tắc nghẽn, sản phẩm đường ray cao su ít ồn hơn đường ray thép.
(3). Tốc độ cao
Máy cho phép đường ray cao su di chuyển với tốc độ cao hơn đường ray thép.
(4). Ít rung hơn
Đường ray cao su bảo vệ máy và người vận hành khỏi rung động, kéo dài tuổi thọ của máy và giảm mệt mỏi khi vận hành.
(5). Áp lực đất thấp
Áp lực mặt đất của máy móc được trang bị đường ray cao su có thể khá thấp, khoảng 0,14-2,30 kg/ CMM, lý do chính khiến nó được sử dụng trên địa hình ẩm ướt và mềm.
(6). Lực kéo vượt trội
Lực kéo bổ sung của các phương tiện bánh xích bằng cao su cho phép chúng kéo được tải trọng gấp đôi so với các phương tiện bánh lốp có trọng lượng bình thường.

Ứng dụng chính của sản phẩm

Lắp ráp khung gầm bánh xích chủ yếu được sử dụng cho những dịp đặc biệt, chẳng hạn như diễu hành, xe tăng, xe bọc thép, v.v. Ưu điểm của nó là gì: đường cao su có ưu điểm là bảo vệ mặt đất, hệ thống đi bộ trên đường cao su, tiếng ồn thấp, độ rung thấp, lái xe thoải mái, v.v. Nó phù hợp cho các tình huống có tốc độ cao và nhiều lần di chuyển, đồng thời đạt được hiệu suất trên mọi con đường. Các thiết bị điện đáng tin cậy và hệ thống giám sát trạng thái máy hoàn chỉnh mang đến sự đảm bảo đáng tin cậy để người lái vận hành chính xác

Do phương pháp sử dụng và điều kiện đất đai khác nhau nên tuổi thọ làm việc của đường cao su cũng khác nhau rất nhiều. Nói chung, tuổi thọ trung bình của nó là khoảng 2000 giờ. Tuy nhiên, khi làm việc trong môi trường nhiều đá hoặc dễ bị mài mòn thì tuổi thọ sử dụng sẽ giảm đi một nửa; Ngược lại, cuộc sống làm việc sẽ được nhân đôi trong môi trường tốt hơn. Khi người dùng kiểm tra đường đua và khung gầm, đừng quên lái xe lại để kiểm tra mức dầu và độ sạch. Phần này rất dễ bị bỏ qua và thường còn ít dầu hơn.

Chú ý khi làm việc về sản phẩm

(1) Cấm rẽ mạnh trên mặt đất bê tông hoặc đường cứng, nếu không lõi đường sẽ bị mòn và thân đai sẽ bị xoắn.

(2) Khi qua sườn núi phải di chuyển về phía trước với tốc độ thấp vuông góc với sườn núi. Khi vượt qua sườn núi có độ cao trên 10 cm phải dùng bàn đạp, nếu không đường ray có thể bị rơi ra hoặc hư hỏng.

(3) Cấm đi bộ và rẽ gấp trong thời gian dài trên đường rải sỏi, nếu không đường sẽ bị tăng tốc, mòn và nứt.

(4) Không làm việc trên ruộng mục nát, nếu không đường ray sẽ bị trượt và khiến cơ cấu di chuyển tích tụ bùn và cỏ rối, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường.

(5) Nếu đá hoặc vật lạ lọt vào giữa đường ray và khung gầm, hãy dừng hoạt động ngay lập tức và loại bỏ đá hoặc vật lạ.

(6) Sau khi làm việc trên bãi biển hoặc trên đồng ruộng có rải hóa chất, đường đua phải được rửa sạch kịp thời.

.